Промышленная швейная машина 1. ПМЗ. Внешне машины 1. М и 1. 02. 2 очень похожи. Но есть одно, явное отличие, достаточно только взглянуть на поверхность платформы, чтобы сказать, какая перед нами машина. Инструкция Промышленная Швейная Машинка' title='Инструкция Промышленная Швейная Машинка' />На платформе машины 1. М, находится щуп, для осмотра, уровня масла в картере, расположенного под платформой. Предлагаем краткую инструкцию по эксплуатации, устройству и ремонту промышленной машины 1022 класса. Инструкция по сборке машины middot Инструкция по эксплуатации middot Каталог запчастей. Прямострочная промышленная швейная машина Brother S1000A. Вот ссылка Швейная машина 1. М ПМЗ и 1. 02. 2 М Орша, Белорусского производства. На фото 1, швейная машина 1. Фото 1. Технические характеристики швейной машины 1. Машина предназначена для шитья тканей бельевой, костюмной и пальтовой групп из натуральных и искусственных волокон двух ниточным челночным стежком в одну строчку. Число стежков в минуту до 4. Длина стежка до 4,5 мм. Подъем нажимной лапки, не менее 8 мм. Наибольшая толщина сшиваемых материалов не более 5 мм. Применяемые иглы тип 3 И,. Инструкция Промышленная Швейная Машинка' title='Инструкция Промышленная Швейная Машинка' />Применяемые нитки хлопчатобумажные матовые в шесть сложений. ГОСТ 6. 30. 9 7. Не допускайте работу машины при опущенной нажимной лапке, если под нее не подложена ткань. Не тяните ткань во время шитья, чтобы избежать изгибания и поломки иглы. Не допускайте работу машины при снятой фронтовой крышке 2 и ограждениях ремня и нитепритягивателя. Не допускайте работу машины, если шпулечный колпачок не зафиксирован защелкой на своем месте. Не нажимайте коленный рычаг при шитье. Удаляйте очесы и другие загрязнения, скапливающиеся на челночном устройстве, под игольной пластиной и между зубцами двигателя ткани. Регулярно добавляйте масло в резервуар до риски указателя уровня масла. Для смазки применяется масло И 1. А или И 2. 0 А старое название Веретнка. Закончив работу, не забывайте поднять фитили из картера посредством стержня. Подбирайте иглы соответственно ниткам. Иглодержателя нет. Рейка, транспортрная колодка. Ролик. Кронштейн, отвечающий за высоту транспортрной колодки. Вал перемещения, транспортрной колодки. Вал челнока. Вал перемещения транспортрной колодки. Нет, пропущено Возвратная Пружина, для выполнения за крепки. Кулачок. Коромысло. Вильчатый шатун. Тяга 2 передающая продвижение материалу. Тяга колено подъмника. Главный вал. Кронштейн колено подъмника. Верхняя головка шатуна, Подъма и опускания транспортрной колодкис игольчатым подшипником в нутри. Эксцентрик с игольчатым подшипником. Отвечает за продвижение материала. Между пунктами 4. Фото 2. Выставка стержня лапки, для всех классов машин. Общая настройка машины. На фото 3, фронтальная часть, машины 1. Она состоит Нажимной винт. С его помощью, регулируется нажим лапки, на материал. Корпус машины. Продолжение нажимного винта. Пружина, на стержне, нажимного винта. Кронштейн, снизу соединн с втулкой 7, а сверху соединяется с коромыслом. Коромысло с педалью подъма, стержня лапки. Хомут, на стержне лапки. На хомуте винтик, с помощью него, регулируют высоту, стержня лапки. Втулка, на нижней втулке, в которой двигается в верх и в низ, стержня лапки. Рычаг ручного подъма стержня лапки. Нижняя втулка, имеет два наружных диаметра, в которой двигается в верх и в низ, стержень лапки. Стержень лапки. Верхняя втулка игловодителя. Нитепритягиватель. Кривошип. Кривошипо шатунный механизм. Толкатель регулятора, натяжения, верхней нити. Нажимной кронштейн, на толкатель регулятора, натяжения, верхней нити. Пункт 1. 5, нажимной кронштейн, нажимает на толкатель регулятора, натяжения, верхней нити, только, при подъме рычага 8. Или при подъме педалью, втулки 7. Хомут игловодителя. На хомуте винтик. Этот винтик отворачивают, только при настройке высоты иглы, относительно носика челнока. Стержень Игловодитель. Фото 3. Выставка стержня лапки, для всех классов машин. Неисправности, встречающиеся при настройке машин, показаны на фото и 5. И описан способ их устранения, в четыре этапа. Не правильно выставлена лапка, по высоте На фото 4, лапка поднята в верх. Игловодитель, опускается вниз и упирается в лапку. Вот перечень деталей фронтальной части Нажимной винт. Корпус гайка, в него, в не вкручивается, нажимной винт. Пружина. Кронштейн с винтиком 5. Винтик для регулировки стержня лапки, по высоте. Рычаг подъма стержня лапки. Стержень лапки. Нижняя часть корпуса. Иногда в нм, находится нижняя втулка. Для данной выставки, это не важно, где втулки. Лапка. Стержень игловодитель. Кронштейн с винтиком, на стержне игловодителя. Игольная пластина. Устранение Первый Этап На фото 4,. Опускаем винтик. При этом, стержень лапкодержателя, должен опустится в низ. Если этого не произошло Надо, на стержень лапкодержателя в районе цифры. Программа Для Разблокировки Телефона Билайн А105. Если не вращается то Взять стержень, диаметром 5 6 мм, длинной не менее 5. Опустить в отверстие, нажимного винта Фото 5. Слегка стукнуть, молоточком. После этого, стержень лапкодержателя, опустится сразу. При условии, что винтик. Но по высоте, не достат, до игольной пластины. Нажимной винт. Корпус, в него вкручивается, нажимной винт. Пружина. Кронштейн с винтиком 5. Винтик для регулировки стержня лапки по высоте. Рычаг подъма стержня лапки. Стержень лапки. Нижняя часть корпуса. Иногда в нм, находится нижняя втулка. Для данной темы, это не важно, где втулки. Лапка. Стержень игловодитель. Кронштейн с винтиком, на стержне игловодителя. Игольная пластина. Транспортрная колодка. Второй Этап Фото 6 и 7 Через нажимной винт. Фото 6. Проворачиваем лапку, относительно иглы, так, чтобы между лыской иглы, слева до внутренней части лапки, расстояние было, в два три раза больше, чем, между длинным шлицом и внутренним краем лапки справа. Ну и так, чтобы на глаз, она подавала материал ровно, относительно пазов транспортрной колодки. Фото 5. Третий Этап. Фото 6. Иногда бывает, на сильно грязной машине, что кронштейн. И слегка ударяем молоточком. От такого действия, кронштейн. При этом кронштейн. На машинах, только с прямой строчкой. И для машин с зигзагом, при работе прямой строчкой. Игловодитель. Иглодержатель. Лапка. Игла. Игольная пластина. Транспортрная колодка. Востановление работоспособности, нажимного винта. Настройку делаем, по фото 5 и 6. Выворачиваем винт, нажима на пружину фото 5 Возвращая этой операцией, пружине жсткость. Стержень лапки, ручкой подъма. Подошва лапки, должна лечь, на поверхность игольной пластины. Для этого, провернув маховое колесо на себя, транспортерная колодка верх зубьев должна опустится, ниже игольной пластины. В таком положении, выкручиваем, винтик. Приподымаем, рычагом. Лапку удерживаем на игольной пластине. Закручиваем винтик. Этим действием, мы устранили такую неполадку, как переход с тонкого материала, на толстый. Если не делать этой операции то при перескоке, будет под под петливать, верхняя нить, с низу материала. Фото 6. На фото 2, на главном валу, между тягами. На этой эксцентриковой втулке, два винтика. Бывает они ослабляются, и положение на главном валу е, сбивается. Настройка Эксцентриковой втулки, на фото 2. Начинается такое, расписано, по этапам проворота во время шитья, материал стягивает. Начальная стадия. То перестат продвигать. Развернулась на 1. Круг 3. 60 градусов. Игла топчется на месте. То длина стежка 4 мм, то 1 мм. Это она, уже совсем, живт своей жизнью, и самопроизвольно проворачивается. Проверка Вращая маховое колесо, опускаем стержень игловодителя в самую нижнюю точку. При этом, транспортрная колодка, также должна опустится, ниже игольной пластины, в самую нижнюю точку. Если у вас не так, то эта настройка для вас. Подготовка к настройке Поднять лапку. Снять иглу. Вынуть материал. Вытащить верхнюю нить. Рычаг регулятор длины стежка, поставить в положение максимально от себя. Проворачивая маховое колесо, рукой на себя, следим за действиями иглы и транспортрной колодки. Вращая маховое колесо, подымаем стержень игловодителя, в самую верхнюю точку. При этом, транспортрная колодка, также должна подняться, выше игольной пластины, в самую верхнюю точку. Если этого не произошло то Настройка Сильнее ослабляем винтики, крепления, Эксцентриковой втулки. Вращая маховое колесо, подымаем стержень игловодителя, в самую верхнюю точку. Придерживая маховое колесо от проворота Проворачиваем Эксцентриковую втулку, в вилке, вокруг главного, коленчатого вала.